每天，有多少“老上海”、“新上海”要走过这一座拱桥——河南路桥。站在有一百多年历史的桥顶，看脚下的流水，想象着它在潮起潮落间，承载了多少的故事；看眼前的车流，猜测着从有桥的那一天起，有多少车辆轰鸣而过；看两岸的住宅，春华秋实多少轮回，每一扇窗户后面，都有鲜为人知的悲欢离合。
原本只是架在苏州河上的一座木桥，供河两岸的人出行。到了20世纪20年代，才由当时的工部局改建成为全长64.46米的混凝土悬臂挂孔桥。这座桥中孔跨度达37.64米，高度5.6米，可以通行100吨的驳船，桥面限载15吨，极限可载重60吨。1946年，上海工务局在此桥上铺上了混凝土路面，1996年，河南路桥还经过了大修，换上了钢梁。但这座百年老桥，并不是保护建筑。